Това е първото посещение на Филипините на два кораба на германските военноморски сили от повече от 20 години.
Посещението на пристанището съвпада с военноморските сражения в Южнокитайско море между китайски и филипински кораби.
Германските кораби току-що преминаха през Тайванския проток, което предизвика гняв в Китай.
Два германски военни кораба посещават Филипините за първи път от повече от 20 години, след като направиха забележително преминаване през Тайванския проток.
В контекста на ескалиращото напрежение между Китай и Филипините във връзка със споровете в Южнокитайско море посещението на Германия в пристанището се разглежда като доказателство за сътрудничеството ѝ в областта на отбраната с Филипините и като потвърждение на ангажимента ѝ към свободен и отворен индо-тихоокеански регион и основан на правила международен ред – думи, често използвани от САЩ.
Плавателните съдове – фрегатата ‘Баден-Вюртемберг’ от първи клас и снабдителният кораб ‘Франкфурт на Майн’ от клас ‘Берлин’ – пристигнаха в Манила в понеделник и ще останат в пристанището до четвъртък.
Според германския посланик във Филипините Андреас Пфаферношке посещението ‘подчертава колко политически значим е станал Индо-тихоокеанският регион за Германия ‘ и говори за продължаващото сътрудничество между двете държави.
В статия за The Philippine Star Пфаферношке заявява, че посещението на Германия идва в момент, ‘когато международният ред, основан на правила, в Южнокитайско море постоянно се поставя под въпрос’, и че то също така показва ангажимента на Германия за запазване на свободата на корабоплаването и международното право.
Пфаферношке продължи: ‘Неотдавнашните събития, свързани с Китай и Филипините, предизвикаха безпокойство за регионалната сигурност и стабилност.’.
Сблъсъците между Китай и Филипините в Южнокитайско море ескалират от месеци, тъй като Китай неоснователно претендира за суверенитет над по-голямата част от Южнокитайско море, пренебрегвайки международното право, като същевременно увеличава усилията си да утвърди властта си в района.
Твърди се, че Китай действа агресивно в рамките на своята изключителна икономическа зона, за което свидетелства фактът, че китайски кораби са наблюдавани да тормозят и таранират филипински кораби, както и да им пречат да плават във филипински води.
Посещението на германските военни кораби в пристанището съвпада с особено чувствителен период между Берлин и Пекин: на път за Манила корабите ‘Баден-Вюртемберг’ и ‘Франкфурт на Майн’ пресичат Тайванския проток, което предизвиква ответна реакция от страна на Китай.
Китай претендира за пролива като за свои води, за разлика от повечето други държави, които го признават за международен воден път, достъпен за свободно корабоплаване.
В изказване миналата седмица говорителят на китайското Министерство на външните работи Мао Нинг заяви, че държавите, които преминават през Тайванския проток, трябва да го правят в съответствие с китайските и международните закони.’Водите на Тайванския проток, от двата бряга към средата на пролива, са вътрешни води на Китай, след това териториално море, след това прилежаща зона и след това изключителна икономическа зона’, добави Нинг.
Когато миналата седмица корабите ‘Баден-Вюртемберг’ и ‘Франкфурт на Майн’ преминаха през пролива, германският министър на отбраната Борис Писториус заяви, че този пример за невинно преминаване е разумен.’Международните води са си международни води’, каза той.’Това е най-краткият и, предвид метеорологичните условия, най-безопасният маршрут. Така че ние преминаваме през него.’.
Китай ‘категорично’ се противопоставя на ‘всеки акт на провокация под претекст за свобода на корабоплаването, който накърнява суверенитета и сигурността на Китай’, според Мао, който направи това изявление на редовна пресконференция миналия петък.
Китайското посолство в Берлин заявява, че ‘въпросът за Тайван не е въпрос на ‘свобода на корабоплаването’, а на суверенитета и териториалната цялост на Китай’, докато командването на Източния театър на ООП отива по-далеч, заявявайки, че ‘поведението на германската страна увеличава рисковете за сигурността и изпраща погрешен сигнал.’.
Вижте оригиналната статия на Business Insider.
Платежните карти са най- са най-предпочитаният метод за плащане при покупки в електронната търговия в Австралия, като общо заемат 50,6% дял през 2023 г., разкрива GlobalData, издатели на EPI.
Анализът на GlobalData за електронната търговия разкрива, че австралийският пазар на електронна търговия се очаква да отбележи 8,3% ръст през 2024 г. и да достигне 77,2 млрд. австралийски долара (51,3 млрд. щатски долара), тъй като потребителите все повече преминават от офлайн към онлайн покупки. Пазарът ще се увеличава със съставен годишен темп на растеж (CAGR) от 6,8% между 2024 г. и 2028 г., за да достигне 100,5 млрд. австралийски долара (66,8 млрд. щатски долара) през 2028 г.
‘Австралийският пазар на електронна търговия регистрира стабилен растеж през последните пет години’, заяви Рави Шарма, водещ анализатор в GlobalData, отговарящ за банковото дело и плащанията.’Събитията за онлайн пазаруване като ‘Черния петък’ и ‘Кибер понеделника’ спомогнаха за увеличаване на разходите за електронна търговия. Растежът на пазара се отрази благоприятно на алтернативни решения за плащане като Google Pay, Apple Pay и PayPal.’ Шарма също така отбеляза, че за този растеж са допринесли нарастващият брой на пазаруващите онлайн и бързото навлизане на смартфоните.
Търговците на дребно се възползват от тази тенденция, като въвеждат иновативни концепции за онлайн пазаруване като пазаруване в реално време. Например ИКЕА въведе livestream пазаруване през януари 2023 г., което позволява на потребителите да купуват продукти директно от уебсайта, докато гледат видеоклипове за обзавеждане на дома. Връзките към отделните продукти се показват в прозореца на livestream, което спестява на клиентите необходимостта да ги търсят на уебсайта и осигурява по-удобно преживяване като цяло.
Проучване на потребителите на финансови услуги на GlobalData за 2023 г
През 2023 г. делът на платежните карти в стойността на плащанията в електронната търговия е 50,6%. От тях делът на кредитните и разплащателните карти е 29,2%, а на дебитните карти – 20,9%, според проучването на GlobalData 2023 Financial Services Consumer Survey.
Предимства като бонусни точки, възстановяване на парични средства, отстъпки при търговци партньори и възможност за разсрочено плащане насърчават хората да използват кредитни карти.
Алтернативните методи за плащане, като например мобилни и цифрови портфейли, също се използват широко в сферата на електронната търговия в Австралия, като през 2023 г. ще представляват 34,1% от плащанията, извършени в платформите за онлайн пазаруване. Алтернативните плащания са все по-предпочитани от австралийците, като някои от популярните марки са PayPal и Apple Pay.
‘Въпреки че платежните карти продължават да доминират, се очаква преминаването от карти към алтернативни плащания да се ускори’, заключи Шарма. Това важи с особена сила за по-младите поколения.
Първоначалното създаване и публикуване на ‘Payment cards dominate e-commerce payments in Australia, reveals GlobalData ‘ е извършено от Electronic Payments International, марка, която е собственост на GlobalData.
Информацията на този сайт е включена добросъвестно само за общи информационни цели. Тя не е предназначена да представлява съвет, на който трябва да разчитате, и ние не даваме никакви изявления, гаранции или уверения, изрични или подразбиращи се, по отношение на нейната точност или пълнота. Трябва да получите професионален или специализиран съвет, преди да предприемете или да се въздържите от каквото и да било действие въз основа на съдържанието на нашия сайт.
